The launch of new products within the UK was unveiled today by Pirelli Eco Technology Commercial Director Stefano Sanchini at a press conference in Birmingham during the Commercial Vehicle Show: one of the leading trade fairs in Europe for commercial vehicles and aftermarket products.

“We’re delighted to be highlighting our new range of ground-breaking products within Great Britain, a crucial market that is of particular relevance with the latest emissions regulations (stage 3/4) for the London LEZ (Low Emission Zone) to be implemented starting from January 2012″ said Sanchini. “Our products are designed to ensure that operators meet these environmental targets without having to trade in their old vehicles.”

Pirelli Eco Technology showcases the Feelpure range of products: a complete portfolio of technologies developed by Pirelli Eco Technology to reduce regulated emissions from diesel engines.

The latest product from the range is the Feelpure Platinum filter, which was launched earlier this year. Feelpure Platinum is a wall flow DPF system with continuous regeneration strategy. The use of a platinum coated catalyser mounted in front of the filtering cartridge in recrystallized silicon carbide ensures the best operating performance for the vehicle and class-leading efficiency in emissions reduction.
Feelpure Platinum environment performances, with reduction rates of 99.7% PN (Particles Number), over 95% PM (Particulate Matter), over 95% HC (Hydrocarbon) and over 75% CO (Carbon Monoxide), match the strictest air quality legislation currently existing in Europe.

“The Platinum filter further enlarges the Pirelli environmental range of emissions reduction technologies” added Sanchini. “Pirelli emissions reduction technologies enable commercial vehicles to comply with the latest emissions regulations and demonstrates the firm commitment from both ourselves and our customers to reduce the impact of commercial vehicles on the environment.”

The Platinum filter is the latest addition to the range of environmentally aware Feelpure products, which all feature a filter cartridge in silicon carbide, a material chosen by Pirelli Eco Technology for its long lasting strength and for its capacity to withstand thermal and mechanical stress.

All the Feelpure filters can be fitted to trucks, buses, coaches, light commercial vehicles and earth-moving machinery. The emissions reduction device is housed in a muffler that replaces the original silencer, thereby avoiding having to modify the engine.

Other products from the Feelpure range include the Feelpure FBC (Fuel Borne Catalyst) pioneered by Pirelli in 2004. This original iron-based liquid catalyser is able to guarantee the best environmental performance for urban applications.

The Feelpure AR was introduced five years later, based on aided regeneration technology that guarantees correct functioning of the filtering system for more critical urban applications, thanks to special super-heating glow plugs. This technology was developed by the Pirelli Group for urban as well as stop and go applications, characterised by low exhaust gas temperatures.

The Feelpure Downox was launched last year: a system for the treatment of diesel engine emissions, made up of a particulate filter and a Urea catalyser. This is designed to reduce all polluting agents from heavy commercial vehicles and buses. The Downox allows Euro 2/3/4 vehicles to reach the Euro 5 class for all regulated pollutants, eliminating, among other things, nitrogen oxide: one of the most common pollutants in the air.

All these groundbreaking products showcase the Pirelli Group’s philosophy of effective ecology – ranging from Formula One, which Pirelli is supplying with tyres until 2013, to the commercial vehicles that form an essential part of everyday life.

Feelpure was originally launched in the Italian market before expanding to other major European markets, including Switzerland, France and the UK in 2007. Since 2008 Feelpure has been present in Germany, The Netherlands, Belgium, Scandinavia and the Baltic countries, as well as Greece, Poland, South America, Portugal and China – where a Pirelli Eco Technology factory has been built to cope with worldwide demand.

FEELPURE™, the Pirelli Eco Technology DPF system homologated in Portugal accordingly to IMTT homologation rules, does allow a 5 years extension of the truck’s age limit (from 15 to 20 years).

The update of the truck’s circulation documents, to certify the vehicle’s upgrade with an homologated DPF system, was already completed by IMTT, allowing the truck free circulation in Portugal and Europe. This Scania truck is the first step of a wider project involving Pirelli and Transportes Mariano that foresee the upgrade for 22 vehicles from Transportes Mariano fleet.

All vehicles will be equipped with bespoke Pirelli FEELPURE™ technology.

The complete project will be completed in beginning 2011, with installation of the Pirelli DPF systems and upgrade of circulation papers for all 22 vehicles.

Mariano Transportes, thanks to Pirelli FEELPURE™ technology, will benefit of extra 5 years of life for each truck retrofitted with a PIRELLI DPF system for an overall of 110 years of age limit extension for his Euro3 and Euro4 fleets.

PIRELLI FEELPURE™ is the PIRELLI’s wall flow DPF technology for the reduction of particulate emissions from diesel engine vehicles, designed to be integrated into the complete exhaust system of trucks, buses, light commercial vehicles, gensets and off-road equipment from EURO 0 to EURO 4.

Pirelli FEELPURE™ , today, it is the only filter system which has obtained the official IMTT homologation in Portugal.

Today, Pirelli and CIMA, the first inspection company to invest in the most recent technologies for measuring pollution emissions in Portugal, did run a dedicated workshop at CIMA’s center in Poço do Bispo (Lisbon) to explain and demonstrate how both the FEELPURE™ system and the inspection process and equipment work.

Pirelli Eco Technology has been operating in Portugal since late 2008, intending to approach the market needs of particle filters for trucks and other heavy vehicles. Its technology was the first one certified accordingly to the Portuguese rules.

In 2009, following the interest of the Portuguese Minister of Environment for air quality matters and the request of proving the effectiveness of DPF technology on actual vehicles, Pirelli signed a protocol with the Government, the Commission for the Development of the Region of Lisbon and the Commission for the Development for the Region of Oporto, and the IMTT (Institute for Mobility and Terrestrial Transports) regarding the testing and certification of DPF systems on circulating commercial vehicles.

The protocol, signed by the Secretary of State for the Environment, Humberto Rosa, and Secretary of State for Transports, Ana Paula Vitorino, was successfully completed in September 2009 with the official presentation of the results in terms of PM emissions reduction.

«We are proud to support such a key country as Portugal is in its policy of harmful particle emissions reduction» said Pirelli Eco Technology’s CEO Bruno Tronchetti Provera, signing the protocol.

On June 15th, 2009, the IMTT issued a deliberation with the requirements for its approval of DPF systems in Portugal. Pirelli successfully applied for the recognition by IMTT, who tested and promptly certified Pirelli’s DPF systems.

On August 9th, 2010, the office of the Portuguese Secretary of State for Transports emitted a new dispatch (Dispatch nº12771/2010) regarding the incentives of the Portuguese Government for the buying of particle filters. This document, together with the fact that the Portuguese Government have allowed a 5 years extension on the age limit (from 15 to 20 years) for transport trucks equipped with DPF systems, finally decreed the adoption of the particulate filters as one of the most effective solutions for the improvement of the air quality in Portugal. As a matter of fact, Pirelli FEELPURE™ filter extends back to 20 years truck’s age limits.

This is considered as the first strong signal from Portuguese authorities about their position towards the emissions standards improvement for heavy duty fleets (with most relevant polluting emissions) operating on the territory.

Many other initiatives for air quality improvement in main metropolitan areas are under discussion as the introduction of LEZs (Low Emission Zones, already largely adopted in polluted European cities) with severe traffic limits for old polluting vehicles in dense inhabitants areas or highway toll differentiation based on the PM emission level of the vehicles (as per the measure adopted in Germany). Lisbon and Porto will soon introduce LEZs programme. But there are many others councils in Portugal developing and dedicating environmental strategy, among which are Maia, Santo Tirso, and Amadora.

Gli incentivi Pirelli si cumuleranno con quelli erogati dalle amministrazioni pubbliche come la Regione Lombardia
Milano, 7 Ottobre 2009. Il gruppo Pirelli lancia un piano di incentivi all’acquisto dei filtri antiparticolato Feelpure prodotti da Pirelli Eco Technology, la società del gruppo leader nei sistemi per contenere le emissioni derivanti dai motori diesel.

La campagna, estesa a tutto il territorio nazionale, partirà a metà ottobre per concludersi a fine dicembre, salvo esaurimento scorte, e prevede tre categorie di incentivi in base alla tipologia del mezzo: 500 euro per i filtri destinati ai veicoli commerciali leggeri (furgoni, van, minibus, ecc.), 750 euro per i filtri destinati ai veicoli commerciali di media taglia e 1000 euro per i veicoli commerciali pesanti (camion).

Obiettivo della campagna Pirelli, rivolta agli operatori del trasporto, è stimolare l’adozione immediata di sistemi filtranti che consentono di contenere le emissioni di sostanze dannose per l’ambiente e la salute da parte dei mezzi più inquinanti. Gli incentivi Pirelli, erogati nel rispetto della normativa vigente in materia di adeguamento del parco circolante, sono cumulabili con quelli concessi dalle Amministrazioni pubbliche, quali ad esempio la Regione Lombardia, per l’acquisto e l’impianto dei filtri antiparticolato.

I filtri antiparticolato Feelpure abbattono di oltre il 90% le emissioni di polveri sottili e ultrasottili (Pm10 e inferiori), le più pericolose per la salute umana, e del 50% le emissioni di biossido di azoto. L’applicazione dei filtri Feelpure consente ai mezzi classificati Euro 1-2 di raggiungere la classe Euro 4 e a quelli classificati Euro 3 di raggiungere la classe Euro 5.

Maggiori informazioni sulle modalità di accesso agli incentivi saranno disponibili sul sito www.pirelliecotechnology.com.

Firmato anche accordo con il ministero italiano dell’ambiente e la municipalita’ di Pechino per la diffusione dei filtri antiparticolato Pirelli nella capitale cinese
Pechino, 15 settembre 2009 – Il ministero italiano dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare,  il ministero cinese per la Protezione Ambientale e il gruppo Pirelli hanno siglato un protocollo di intesa per la diffusione di tecnologie per l’abbattimento delle emissioni dei veicoli diesel in Cina. La firma è avvenuta oggi a Pechino, alla presenza del ministro italiano, Stefania Prestigiacomo, delle autorità cinesi e del presidente del gruppo Pirelli, Marco Tronchetti Provera.

L’accordo si inserisce nel programma di cooperazione ambientale siglato dai due ministeri nell’anno 2000 e che ha già visto il lancio di oltre 90 progetti di cooperazione finalizzati a contenere gli impatti ambientali attraverso lo sviluppo e la diffusione di tecnologie italiane all’avanguardia.

L’intesa prevede una collaborazione tra le parti nello sviluppo di progetti per la diffusione dei sistemi filtranti per l’abbattimento delle emissioni dei veicoli diesel già circolanti (‘retrofit’) e l’introduzione di tecnologie e di prodotti avanzati, come si sono dimostrati quelli Pirelli in seguito ai test e alle sperimentazioni effettuate.

Le tecnologie per il contenimento dell’inquinamento dei veicoli rappresentano uno dei mercati maggiormente promettenti in Cina, anche grazie alla crescente attenzione che le istituzioni locali prestano alle problematiche ambientali. Le 5 province recentemente individuate dal Governo cinese per l’adozione di misure di limitazione alla circolazione dei mezzi inquinanti, fra le quali il solo Shandong (sede del polo industriale Pirelli) conta oltre 100 milioni di abitanti, vedranno, come già avvenuto a Pechino, l’impegno congiunto del ministero dell’Ambiente italiano e del ministero per la Protezione ambientale cinese nella diffusione dei  sistemi filtranti di Pirelli Eco Technology.

In questa direzione si inserisce il secondo protocollo d’intesa siglato oggi dal ministero italiano dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, la Municipalità di Pechino e Pirelli Eco Technology per sostenere l’installazione di filtri su veicoli inquinanti circolanti nella capitale cinese. L’accordo giunge al termine della sperimentazione avviata nel 2008, che ha visto l’omologazione, grazie alle loro particolari caratteristiche tecnologiche, dei filtri prodotti dal gruppo Pirelli. La Municipalità di Pechino ha già ordinato una consistente campionatura di sistemi filtranti Pirelli Eco Technology che saranno installati sugli autobus della capitale.

La nuova fabbrica prevede un investimento in più fasi che nel triennio, anche in base all’evoluzione del mercato, potrà arrivare a 50 milioni di euro con una produzione annua di circa 100mila pezzi e 1.200 dipendenti.

Pechino, 15 settembre 2009 – Pirelli ha sottoscritto un “Memorandum of Understanding” con Hixih Group (già gruppo Yinhe), dal 2005 partner del gruppo nella produzione di pneumatici, per la realizzazione di un impianto di produzione di filtri a Yanzhou, nella provincia dello Shandong.
L’intesa si inserisce nell’ambito dei protocolli siglati oggi con il ministero italiano dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, il ministero cinese per la Protezione Ambientale e la Municipalità di Pechino per la diffusione di tecnologie all’avanguardia per l’abbattimento delle emissioni inquinanti dei veicoli diesel in Cina. L’accordo consente a Pirelli di rafforzare e consolidare la presenza avviata nel Paese nel 2005.

La nuova fabbrica, la cui costruzione è previsto abbia inizio entro il primo trimestre 2010, avrà sede nella stessa area dove già sorgono i due siti produttivi sviluppati dai partner per la produzione di pneumatici truck e vettura e darà quindi vita a un vero e proprio polo industriale diversificato, capace di sfruttare al meglio le sinergie derivanti dalla produzione e dalla commercializzazione dei due prodotti.

L’impianto per i filtri antiparticolato, sia “retrofit” sia per il primo equipaggiamento, avrà uno sviluppo progressivo. L’investimento, già previsto nel piano industriale 2009-2011, terrà conto dell’evoluzione del mercato e potrà arrivare nel triennio fino a 50 milioni di euro, con una capacità produttiva di circa 100mila filtri all’anno e circa 1.200 addetti.

I sistemi filtranti Feelpure™ prodotti da Pirelli Eco Technology sono in grado di abbattere di oltre il 90% le emissioni di particolato dei motori diesel e del 50% quelle di biossido di azoto (NO2). Tali sistemi possono essere installati sui mezzi già in circolazione (retrofit), rappresentando pertanto una soluzione di immediata ed economica applicazione, che garantisce significativi vantaggi ambientali in tempi rapidi. Dopo la sperimentazione avviata nel 2008 nella capitale cinese, i filtri prodotti dal Gruppo Pirelli, grazie alle loro particolari caratteristiche tecnologiche, sono stati recentemente omologati. La Municipalità di Pechino ha già ordinato una consistente campionatura di sistemi filtranti Pirelli Eco Technology che saranno installati sugli autobus della capitale.

Il gruppo Pirelli è industrialmente presente in Cina dal 2005, con la costituzione di una prima fabbrica per la produzione di pneumatici truck a Yanzhou, nella provincia dello Shandong. Nella stessa area, alla fine del 2007, il gruppo ha avviato una seconda fabbrica per la produzione di pneumatici vettura ad alte prestazioni.

Con un investimento che a oggi ammonta a oltre 2 miliardi di RMB, pari a oltre 200 milioni di euro, il complesso industriale così realizzato impiega tecnologie produttive  avanzate e rappresenta per il gruppo un hub manifatturiero, logistico e commerciale per l’intera area Asia-Pacific: il 60% circa della produzione complessiva di Pirelli in Cina è destinata al mercato locale, mentre il restante 40% è destinato all’export, verso i mercati dell’Asia-Pacific.

Con una forza lavoro di quasi 2mila addetti, le due fabbriche producono attualmente circa 700mila pneumatici l’anno per il segmento truck e 2,5 milioni di pneumatici per il segmento vettura: il piano industriale prevede di arrivare a 1 milione di pneumatici truck e a 5 milioni di pneumatici vettura nell’arco del triennio 2009-2011.

Il progetto per la costituzione di un sito per la produzione di filtri antiparticolato rappresenta la terza fase dello sviluppo del gruppo Pirelli in Cina e un’ulteriore tappa del suo consolidamento sul piano internazionale, dove oggi il gruppo conta 23 fabbriche in 12 Paesi.

La Cina, in particolare, rappresenta uno dei mercati più interessanti per Pirelli, dove il marchio del gruppo italiano si sta rapidamente affermando. Nel 2008 il gruppo ha presentato a Shanghai il ‘Calendario Pirelli’ scattato nel Paese e, più recentemente, ha siglato un accordo per la sponsorizzazione triennale del maggiore campionato di Calcio cinese, la ‘Chinese Super League’, ora denominata ‘Pirelli Super League’.

Pirelli Eco Technology, la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per l’abbattimento delle emissioni inquinanti derivanti da motori diesel, ha sottoscritto un protocollo d’intesa con il Ministero dei Trasporti e il Ministero dell’Ambiente portoghesi per la sperimentazione dei filtri antiparticolato Feelpure sui mezzi pubblici di Lisbona e Oporto, mentre si appresta a ottenere l’omologazione in Cina, dove la fase di sperimentazione si è chiusa con successo in questi giorni.

Il protocollo d’intesa è stato sottoscritto oggi a Lisbona dall’amministratore delegato di Pirelli Eco Technology, Bruno Tronchetti Provera, dal segretario di stato del ministero dell’Ambiente portoghese Humberto Rosa e dal segretario di stato del ministero dei Trasporti Ana Paula Vitorino. L’intesa raggiunta prevede due fasi di sperimentazione dei filtri antiparticolato Feelpure, capaci di ridurre di oltre il 90% le emissioni di polveri dei veicoli diesel, con un significativo miglioramento della qualità dell’aria. La prima fase prevede la sperimentazione sui mezzi pubblici di Lisbona, la seconda su quelli di Oporto.

Pirelli Eco Technology, unica società ad aver ottenuto l’omologazione in Italia per i filitri chiusi, ha avviato nel 2008 la commercializzazione nei principali Paesi europei (Svizzera, Francia, Regno Unito, Benelux) e da quest’anno distribuisce  i propri prodotti in Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia e Paesi Baltici. Sempre nel 2009, Pirelli Eco Technology  ha avviato l’installazione dei filtri antiparticolato su 900 autobus della Regione Piemonte e ha ottenuto la fornitura per i mezzi di SITA (gruppo Suez Enviroment), società leader in Europa nei servizi di raccolta dei rifiuti.

In Cina, la fine della sperimentazione, avviata nella secondà metà del 2008, apre la strada all’omologazione e dunque alla commercializzazione dei filtri antiparticolato Feelpure anche in questo paese, con un mercato potenziale di 145.000 sistemi filtranti nella sola città di Pechino.

Il sistema Feelpure di Pirelli Eco Technology consente di portare lo standard di emisisone dei veicoli da Euro2 a Euro 4/5 e da Euro 1 a Euro 3/4 , abbattendo di oltre il 90% le emissioni del cosiddetto particolato, considerato l’agente inquinante di maggior impatto nelle aree urbane.

Milano, 19 marzo 2009 – Pirelli Eco Technology ha avviato l’installazione di filtri antiparticolato sugli autobus del trasporto pubblico piemontese: entro settembre 2009 la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti installerà su 879 mezzi regionali i propri filtri, capaci di ridurre di almeno il 90% le emissioni di polveri sottili e del 50% quelle di biossido di azoto.

L’installazione avviene grazie ai 7 milioni di euro stanziati dalla Regione Piemonte nell’ambito del piano per migliorare la qualità dell’aria, con l’impegno di GTT-Gruppo Torinese Trasporti nel ruolo di azienda capofila per la procedura di appalto e con la collaborazione del concessionario Orecchia Spa.
La tecnologia Pirelli contribuirà così a ridurre gli impatti ambientali in Piemonte: lo standard di emissioni dei veicoli passerà infatti da Euro 2 a Euro 5, con l’eliminazione di micropolveri per circa 19 tonnellate l’anno nella città di Torino e di 44 tonnellate l’anno in tutta la regione. A fine febbraio 2009 erano già oltre 270 i sistemi filtranti installati su automezzi delle società di trasporto pubblico del Piemonte.
“La scelta della Regione Piemonte – ha dichiarato Bruno Tronchetti Provera, amministratore delegato di Pirelli Eco Technology – dimostra l’utilità della tecnologia messa a punto da Pirelli nel supportare l’impegno delle società di trasporto pubblico a combattere le emissioni di polveri sottili. Con la semplice sostituzione della marmitta e il montaggio del nostro sistema filtrante, le aziende di trasporto possono raggiungere le emissioni di particolato previste con la normativa europea Euro 5, migliorando sensibilmente la qualità dell’aria delle città, con benefici per la salute dei cittadini, senza sostituire il parco dei mezzi circolanti e usufruendo degli ecoincentivi previsti con la recente normativa ‘salva auto’ “.
Il sistema filtrante Pirelli è costituito da quattro elementi principali: un filtro antiparticolato in carburo di silicio costituito da una struttura a nido d’ape che trattiene il particolato, composto prevalentemente da particelle di carbone di varie dimensioni (il cosiddetto PM10); una marmitta dove viene alloggiato il filtro antiparticolato; un additivo (ferrocene) che aggiunto al carburante consente la completa combustione del particolato al raggiungimento di una temperatura di circa 250/280 C° e una centralina che sovrintende al corretto funzionamento del sistema.

Milano, 17 febbraio 2009 - Pirelli Eco Technology, la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti dei motori diesel, introdurrà e distribuirà i propri filtri antiparticolato anche in Nord Europa. L’ingresso nei mercati di Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia e del Mar Baltico avverrà grazie un accordo di partnership siglato con ildistributore GB Environment Consulting AB e si inserisce nella strategia di crescita di Pirelli Eco Technology perseguita da Pirelli e illustrata in occasione della recente presentazione del piano industriale 2009-2011 del gruppo.

I sistemi filtranti Pirelli – denominati Feelpure™ – sono realizzati utilizzando una tecnologia proprietaria basata su carburo di silicio e sono in grado di ridurre di oltre il 95% le emissioni di particolato dei veicoli diesel e del 50% gli NO2. Prodotti nello stabilimento di Arese (Milano) e nel nuovo impianto produttivo completamente automatizzato in Romania, i filtri Feelpure™  consentono l’accesso nelle zone urbane che impongono limiti ai veicoli più inquinanti: in Italia sono i primi ad aver ottenuto l’omologazione, sono certificati in Svizzera, Olanda e Regno Unito, in fase di omologazione in Germania e di sperimentazione in Cina.

Grazie all’installazione della nuova tecnologia Pirelli, i motori degli automezzi di SITA potranno raggiungere anche classi di emissione “Euro 4″ ed “Euro 5″, in linea con i nuovi limiti richiesti dal Ministero dell’Ambiente olandese. In base a questa normativa, i veicoli diesel con standard Euro 2 e Euro 3 possono accedere alle zone a traffico limitato per i mezzi più inquinanti solo se dotati di filtri antiparticolato.

Con questo accordo prosegue lo sviluppo internazionale di Pirelli Eco Technology, che nel corso del 2008 ha avviato la commercializzazione dei filtri antiparticolato in vari paesi europei (Germania, Regno Unito e Benelux) e ottenuto per prima l’omologazione in Italia.

A seguito dell’omologazione, i veicoli che installeranno i filtri antiparticolato Pirellibeneficeranno di una migliore classe di emissione rispetto agli standard Euro (Euro0-Euro5) epotranno accedere liberamente nelle aree urbane nelle quali è vietata la circolazione dei mezzi più inquinanti.

Con questo nuovo riconoscimento, prosegue lo sviluppo del business dei filtri antiparticolato di Pirelli dopo l’avvio, nel luglio scorso, della sperimentazione sui mezzi pesanti della Municipalità di Pechino, e il recente lancio della commercializzazione in alcuni importanti paesi europei comeGermania, Regno Unito, Belgio, Olanda, e Lussemburgo. Attualmente i filtri Pirelli sono installati su numerose flotte di veicoli di società di trasporto merci e di servizi ambientali, e sugli automezzi di diverse società di trasporto pubblico locale, tra i quali 150 autobus del Gruppo Arriva.

I filtri antiparticolato di Pirelli Eco Technology per veicoli commerciali leggeri e pesanti già in circolazione, certificati anche in Svizzera, Olanda e Regno Unito, e in fase di omologazione in Germania e Austria, sono prodotti nello stabilimento di Arese (Milano) dal 2005. Entro la fine dell’anno, inoltre, partirà anche la commercializzazione dei filtri per auto in primo equipaggiamento, che saranno prodotti nel nuovo stabilimento di Bumbesti, in Romania.